buses à bout tronqué

Structure de renfortLe renforcement des connexions des récipients sous pression adopte généralement trois structures de renforcement : un coussin de renfort, un renfort de tuyau à paroi épaisse et un renfort de forgeage intégré, comme le montre la figure suivante. Coussin de renfortComme le montre la figure (a) ci-dessus, le coussinet de renfort est soudé à la connexion entre la coque et le tuyau de raccordement, avec une structure simple et une fabrication pratique. Cependant, le coussinet de renfort ne peut pas adhérer complètement au métal de la coque, ce qui entraîne un mauvais effet de transfert de chaleur. Lorsqu'il est utilisé à une température supérieure à moyenne, il existe une différence de dilatation thermique significative entre les deux, ce qui provoque une contrainte thermique importante dans la zone locale du coussin de renfort ; De plus, le plot de renfort est relié à la coque par chevauchement, ce qui rend difficile la formation d'une structure complète avec la coque, d'où une mauvaise résistance à la fatigue. Généralement utilisé dans des situations de température normale, de charge statique, de moyenne et basse pression. Généralement, un trou fileté M10 est nécessaire sur le plot de renfort pour le passage de l'air comprimé afin de vérifier l'étanchéité du cordon de soudure.  Renfort de tuyaux à paroi épaisseSoudez un tuyau de raccordement à paroi épaisse au niveau de l'ouverture, comme indiqué en (b) ci-dessus. Étant donné que la partie épaissie de la reprise se trouve dans la zone de contrainte maximale, elle est plus efficace pour réduire le facteur de concentration de contrainte que le coussin de renfort. La structure est simple, il y a peu de soudures et la qualité du soudage est facile à inspecter, donc l'effet de renforcement est bon. Les récipients sous pression en acier faiblement allié à haute résistance adoptent généralement cette structure en raison de leur grande sensibilité aux entailles du matériau, mais elle est nécessaire pour assurer une pénétration complète du cordon de soudure.  Renforcement des pièces forgées intégralesComme le montre la figure (c) ci-dessus, le tuyau de raccordement et une partie de la coque, ainsi que la partie de renfort, sont transformés en une pièce forgée complète, puis soudés avec la coque et le tuyau de raccordement. Le métal de renfort est concentré dans la zone présentant la contrainte la plus élevée dans l'ouverture, ce qui peut réduire efficacement le coefficient de concentration des contraintes ; Des soudures bout à bout peuvent être utilisées, et la soudure et sa zone affectée thermiquement peuvent être éloignées du point de contrainte maximale, avec une bonne résistance à la fatigue. Mais l’approvisionnement en pièces forgées est difficile et le coût de fabrication est élevé. Il n’est donc appliqué que dans les récipients sous pression importants. Wuxi Changrun fabrique divers Buses pour le renforcement intégral, inclure Buses Q-Lip, buses intégralement renforcées, buses auto-renforcées, buses à barillet plat, buses à barillet profilé, buses à extrémité tronquée et buses personnalisées. Les matériaux comprennent l'acier au carbone et l'acier allié, l'acier inoxydable et l'acier duplex, le nickel et les alliages de nickel, le titane et les alliages de titane. Envoyez vos dessins à sales@wuxichangrun.com Nous vous fournirons le meilleur devis et des produits de la plus haute qualité.